傳統(tǒng)的環(huán)氧樹脂材料在風(fēng)電葉片上的大規(guī)模應(yīng)用已超過30年，被認為是一種成熟的技術(shù)，但隨著低風(fēng)速風(fēng)電開發(fā)的興起，風(fēng)機葉片越做越長，環(huán)氧樹脂材料葉片在價格、工藝等方面的瓶頸已經(jīng)顯現(xiàn)。
　　輕量化和大型化是風(fēng)機葉片發(fā)展的趨勢，隨之對工藝的要求也越來越高。此外，伴隨風(fēng)電上網(wǎng)標桿電價不斷下調(diào)，風(fēng)電平價時代漸行漸近，成本壓力也促使行業(yè)尋找新材料替代的途徑。
　　葉片成本約占風(fēng)機成本的20%-30%，約占風(fēng)場投資成本的10%-15%。若葉片能在保障性能的前提下進一步節(jié)約成本，會將有力推動風(fēng)電單位千瓦造價的下降，并助力實現(xiàn)全生命周期風(fēng)電度電成本的降低。
　　對于環(huán)氧樹脂，聚氨酯材料比較適應(yīng)葉片輕量化、大型化趨勢。除適用于低風(fēng)速風(fēng)機外，聚氨酯材料同樣能很好符合海上風(fēng)機的需要。海上風(fēng)機通常需要長葉片，面臨高風(fēng)速，對防腐性能有很高要求，這使聚氨酯材料葉片的優(yōu)點展現(xiàn)出來。
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